Ciri Motor Yang Sebaiknya Harus Segera Di Servis, Yuk Simak
Ciri Motor Yang Sebaiknya Harus Segera Di Servis Dengan Berbagai Tanda Kerusakan Untuk Dapat Memperhatikannya. Hal ini adalah salah satu indikator penting yang menunjukkan bahwa motor perlu segera di servis. Batasan kilometer ini biasanya di tentukan oleh pabrikan motor berdasarkan spesifikasi mesin. Dan juga dengan komponen-komponen yang ada pada motor tersebut. Jika batas kilometer servis ini terlampaui, ada beberapa konsekuensi yang bisa terjadi. Maka hal ini yang bisa berdampak pada performa motor, keandalan. Serta dengan keamanan berkendara. Batas kilometer servis adalah jarak tempuh yang di sarankan oleh pabrikan sebagai panduan.
Tentunya untuk melakukan servis rutin. Jarak ini biasanya tercantum di buku panduan servis. Maupun juga dengan manual kendaraan. Pada umumnya, servis rutin di lakukan setiap 2.000 – 3.000 km atau sesuai dengan jadwal yang telah di tentukan. Contohnya seperti setiap 3 bulan sekali. Namun juga ini tergantung mana yang tercapai lebih dulu.
Ciri Motor Bergetar Tanda Tak Sehat
Ban yang sudah aus atau terdapat titik datar (flat spot) pada permukaannya akan menyebabkan getaran ketika bergerak. Flat spot biasanya terjadi karena pengereman mendadak yang terlalu kuat. Ataupun karena ban di biarkan dalam kondisi diam terlalu lama. Gantilah ban jika sudah aus atau lakukan rotasi ban secara berkala. Kemudian juga mungkin karena rantai yang kendor. Maupun terlalu tegang akan menyebabkan getaran pada bagian belakang motor saat melaju. Selain itu, rantai yang tidak di lumasi dengan baik juga dapat menimbulkan bunyi berisik serta getaran berlebih. Setel ketegangan rantai sesuai spesifikasi pabrikan dan melumasi dengan oli rantai secara rutin. Gir yang sudah aus atau mulai kehilangan gigi-gigi kecilnya akan menyebabkan tarikan motor menjadi tidak mulus. Dan nantinya dapat menimbulkan getaran saat akselerasi. Ganti gir yang sudah aus dengan yang baru. Piston yang aus atau silinder tidak seimbang dapat menyebabkan mesin bergetar. Hal yang di sertai suara kasar.
Motor Tidak Mau Stasioner
Filter udara yang kotor menghambat aliran udara ke mesin. Sehingga menyebabkan campuran bahan bakar dan udara menjadi tidak seimbang. Periksa dan bersihkan atau ganti filter udara jika di perlukan. Kotoran atau endapan dalam karburator dapat menyumbat saluran bahan bakar. Serta yang nantinya dapat mengganggu aliran bahan bakar ke mesin. Ini dapat menyebabkan mesin tidak dapat berfungsi dengan baik, terutama saat idle. Bersihkan karburator secara menyeluruh. Dan juga pastikan semua saluran tidak tersumbat. Setelan campuran bahan bakar dan udara yang tidak tepat dapat membuat mesin sulit. Tentunya untuk tetap hidup saat dalam posisi stasioner. Lakukan penyetelan ulang karburator sesuai dengan panduan pabrikan. Sensor seperti sensor suhu atau sensor massa udara yang tidak berfungsi dengan baik dapat menyebabkan ECU (Electronic Control Unit). Tentunya untuk tidak memberikan campuran bahan bakar tepat, mengakibatkan mesin mati saat idle.
Susah Nyala Di Pagi Hari
Tentunya untuk membakar campuran bahan bakar, sehingga mesin sulit di nyalakan. Bersihkan atau ganti busi yang sudah aus. Jika koil pengapian tidak berfungsi dengan baik, maka percikan api yang di hasilkan akan tidak stabil. Dan juga dapat menyebabkan mesin susah di nyalakan. Periksa koil dan ganti jika di temukan kerusakan. Bahan bakar yang sudah terlalu lama di biarkan dalam tangki bisa menjadi tidak efektif. Dan menyebabkan mesin sulit di nyalakan. Kotoran dalam bahan bakar juga dapat menyumbat saluran. Gantilah bahan bakar yang sudah lama dan pastikan tangki bersih dari kotoran. Filter yang kotor dapat menghambat aliran bahan bakar ke mesin. Sehingga saat starter, bahan bakar tidak dapat mencapai silinder dengan baik. Ganti filter bahan bakar secara rutin sesuai dengan jadwal servis.
